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27 Septembre 2018 10h00

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Business Intelligence & KPI

Comment suivre le prix de revient de vos véhicules ?

Vous avez probablement toujours en tête le prix d’achat de vos véhicules. Mais, connaissez-vous précisément leur coût global ou leur TCO (Total Cost of Ownership)?

Etes-vous certain de suivre vos pneumatiques à 100% ?

On dit souvent que les pneumatiques d’une flotte de véhicules sont un investissement à long terme qui sera amorti grâce à leur performance de coût kilométrique. Mais comment agir sur ce coût ?

Comment connaître le prix de revient réel des prestations de transport ?

Etes-vous toujours certain de la rentabilité de vos tournées ? Connaissez-vous donc toujours le prix de revient de chacune de celles-ci ?

Véhicules – conducteurs, comment garder le bon équilibre ?

Les véhicules et les conducteurs sont les deux coûts fixes les plus importants pour un transporteur. Il est donc important d’optimiser leur usage. Pour cela, l’informatique embarquée peut répondre sous la forme de plusieurs indicateurs.

Le coût d’un conducteur ? Environ 30 € par heure de conduite

Le CNR a publié une note, en juillet dernier, qui analyse les profils de conducteurs « types » affectés aux véhicules lourds 40 tonnes exploités en longue distance.

Comment analyser la rentabilité des prestations de transport ?

La rentabilité dans le transport, c’est quelque chose de compliqué. En effet, pour deux trajets identiques, le niveau de rentabilité peut varier selon plusieurs facteurs.

Comment mesurer la productivité d’un véhicule

Les coûts liés à l’achat et l’entretien d’une flotte de véhicules pour le transport de marchandises sont importants, certes, mais c’est aussi l’outil de production principal, puisque le transporteur vend des kilomètres et des capacités de chargement.

Calculer le temps d'attente moyen d'un véhicule

D’après l’enquête du CNR 2015 sur le transport routier de marchandises longue distance, le temps d’attente moyen en chargement et déchargement d’un véhicule est de 1,5h ! Sachant que le temps d’attente est un temps où le conducteur est rémunéré, on voit l’importance du temps d’at

Pourquoi remonter le kilométrage des véhicules et des remorques ?

Le transport routier vend des kilomètres ! Quoi de plus normal alors de suivre rigoureusement le kilométrage de ses véhicules ?

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